近两年★★ღ，随着国内卡车发展趋势向欧洲靠拢★★ღ，国产卡车也进入大马力时代★★ღ，于是★★ღ，潍柴也推出了13L排量的发动机★★ღ，500马力★★ღ，550马力的潍柴发动机便逐渐走进了大家的视野★★ღ。

　　而随着卡车排放的升级★★ღ，潍柴也在不断的更新技术★★ღ，推出满足国五★★ღ、国六排放要求的机型★★ღ。近日芒果视频一二三2021.2021芒果视频一二三2021.2021芒果视频一二三2021.2021★★ღ，2017国际内燃机展会在北京举行★★ღ，在这次展会上芒果视频一二三2021.2021★★ღ，潍柴就携带了一款国六排放的发动机参展★★ღ，而且就是大家所熟悉的潍柴WP13 550马力机型★★ღ。

　　众所周知★★ღ，潍柴WP13系列柴油发动机★★ღ，是潍柴蓝擎动力家族的明星产品★★ღ，作为国内行业首款13升产品★★ღ，自2015年正式上市以来★★ღ，成熟可靠的性能的目前已经得到了市场的验证★★ღ。目前主要匹配的陕汽德龙X3000重卡也在市场上获得了一致好评★★ღ。

　　现场的资料显示★★ღ，这款发动机的线牛米★★ღ，在发动机950~1400转/分钟的时候就可以实现这个最大扭矩★★ღ。“低转速★★ღ、大扭矩”正符合目前公路牵引车对动力的高效要求开云体育注册入口★★ღ。

　　对于这款发动机来说★★ღ，很多人应该有一定的了解了★★ღ，它是在以前的潍柴WP12发动机的基础上升级而来★★ღ，除了一些主要零部件外★★ღ，其他的基本上同WP12通用★★ღ，所以★★ღ，在维修保养上来说★★ღ，这款发动机有着独特的优势开云体育注册入口★★ღ。图为国六排放的潍坊WP13发动机细节★★ღ。

　　在2017年初★★ღ，潍柴又在以前的基础上对WP13进行了升级开云体育注册入口★★ღ，比如说现在的最大扭矩由以前的2500提升到了2550牛米★★ღ，而发动机的B10寿命★★ღ，也从以前的120万公里提升到了现在的180万公里★★ღ。

　　就实现国六排放的形式来说★★ღ，据介绍★★ღ， 这款发动机采用的是主流的EGR+DOC+DPF+SCR技术路线★★ღ。

　　就安全性来说★★ღ，据介绍★★ღ，这款发动机标配潍柴 WCBS 缸内制动系统开云体育注册入口★★ღ，可以让发动机直接参与整车的制动★★ღ，从而减少车辆刹车片的磨损和更换费用★★ღ、取消刹车淋水装置★★ღ、替代部分车型的缓速器结构★★ღ，进一步减少整车总重★★ღ、改装成本和维护费用★★ღ。

　　就燃油经济性来说★★ღ，据了解★★ღ，这款发动机的燃油消耗率为184g/kWh芒果视频一二三2021.2021★★ღ，就拿49吨牵引车来说开云体育注册入口★★ღ，综合油耗百公里能比以前降低2升左右★★ღ。

　　更值得一提的是★★ღ，WP13采用框架式机体和干式缸套★★ღ，可承受更高的载荷冲击★★ღ；除水放心滤集加热★★ღ、除水★★ღ、空气自动排空功能于一体★★ღ，比单部件系统更加稳定★★ღ；无辅助措施可在-15℃时直接启动★★ღ，采用预热可在-40℃顺利起动★★ღ。

　　在噪音控制上★★ღ，据介绍★★ღ，这款WP13发动机采用单体式气缸盖及气缸盖罩★★ღ，干式气缸套★★ღ、机体低噪声结构机体★★ღ，斜齿轮设计开云体育注册入口★★ღ、后置齿轮室开云体育注册入口★★ღ，大大降低了机械噪声芒果视频一二三2021.2021★★ღ，在潍柴国内最大的消声试验室进行上万小时验证芒果视频一二三2021.2021★★ღ，噪声低★★ღ，驾乘体验更舒适★★ღ。

　　据介绍★★ღ，潍柴的欧六产品定位于高端★★ღ，指标对标国际最先进指标★★ღ。虽然距离重卡国六排放的到来还有两年多的时间★★ღ，而通过这款国六排放的WP13产品★★ღ，我们可以看到★★ღ，潍柴已经为重卡市场的国六排放做好了充分的准备★★ღ。作为国内重卡市场使用率最高的发动机品牌★★ღ，相信潍柴在国六排放阶段也一定能为广大的卡车用户带来“实力”强劲的国六发动机★★ღ。

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