新能源汽车整车控制系统连接动力电池管理系统◈✿ღ★、动力电机驱动控制系统◈✿ღ★；对新能源汽车动力链的各个环节进行管理◈✿ღ★、协调和监控◈✿ღ★，以提高整车能量利用效率◈✿ღ★，确保安全性和可靠性◈✿ღ★；理解驾驶意图◈✿ღ★，实现整车驱动控制◈✿ღ★、能量优化控制和制动回馈控制◈✿ღ★；显示整车状态信息◈✿ღ★；具备完善的故障诊断和处理功能◈✿ღ★；具有整车网关及网络管理功能◈✿ღ★。

　　为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术◈✿ღ★，笔者结合研发过程中的经验总结◈✿ღ★，从新能源汽车分类向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看开云体育入口◈✿ღ★、模块规划开云体育app◈✿ღ★，◈✿ღ★、电控技术和充电设施等方面进行了分析◈✿ღ★。 1 新能源汽车分类 在新能源汽车分类中◈✿ღ★，“弱混◈✿ღ★、强混”与“串联◈✿ღ★、并联”不同分类方法令非业内人士感到困惑◈✿ღ★，其实这些名称是从不同角度给出的解释◈✿ღ★、并不矛盾◈✿ღ★。 1.1 消费者角度 消费者角度通常按照混合度进行划分向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★，可分为起停向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★、弱混◈✿ღ★、中混◈✿ღ★、强混◈✿ღ★、插电和纯电动◈✿ღ★，节油效果和成本增等指标加如表1所示◈✿ღ★。表中“-”表示无此功能或较弱◈✿ღ★、“ ”个数越多表示效果越好开云体育入口◈✿ღ★，从表中可以看出随着节油效果改善◈✿ღ★、成本增加也较多◈✿ღ★。 表1 消费者角度分类   1.2技术角度

　　原本应于在合肥实施的1.7元/度的充电服务费标准终因新能源车企和消费者的质疑而被推迟实施◈✿ღ★。 “充电服务费”这个概念对绝大多数人来说很陌生◈✿ღ★，这个东西是伴随着新能源汽车出现的◈✿ღ★，指的是车主在公共充电设施上享用充电服务后◈✿ღ★，除了支付基本电价之外额外的费用◈✿ღ★。 于是这个费用的标准成为争论的重点◈✿ღ★，从消费者角度◈✿ღ★。这个费用太贵的话◈✿ღ★，充电和加油差价就小了今日热搜◈✿ღ★。花大价钱买了电动车的用户用电不省钱◈✿ღ★，那为什么要买电动车◈✿ღ★。 而从充电设施建设方的角度◈✿ღ★，建立一座充电站成本高昂◈✿ღ★，而且电动车本身普及的就少◈✿ღ★，利用率就低◈✿ღ★，平摊成本很高◈✿ღ★，目前的收费标准已经入不敷出开云体育入口◈✿ღ★。 用传统眼光看◈✿ღ★，这似乎是一个死局◈✿ღ★，问题果真如此吗？ 电动车充电问题

　　新能源汽车这个词对全球消费者来说应该都不算陌生了◈✿ღ★，毕竟现在几乎所有汽车厂家都在推出或研发新能源汽车◈✿ღ★，其中又以电驱动为主◈✿ღ★，分为纯电动汽车和油电混合汽车为主◈✿ღ★，但是一阻碍新能源汽车发展的除了要改变消费者用车方式之外◈✿ღ★，续航里程和充电时间是最大的问题◈✿ღ★。 而在今年日内瓦车展和上海车展上出现了主打石墨烯电池的新能源汽车品牌——正道汽车◈✿ღ★。 从数据上来看除了在日内瓦车展亮相的正道H600之外◈✿ღ★，正道K750开云体育入口◈✿ღ★、K550◈✿ღ★，续航里程均达到了1000KM◈✿ღ★，动能回收率达到了30%◈✿ღ★，并且官方表示最早在2019年就能向消费者出售◈✿ღ★。 除了车辆本身之外◈✿ღ★，正道汽车最关键的技术就在于目前尚无车企使用的石墨烯技术◈✿ღ★，那么这个东西到底厉害在哪儿?   石墨烯◈✿ღ★，是由碳原子

　　在2017年汽车红皮书报道中◈✿ღ★，我们可以清晰地知道新能源汽车技术路线图被首次导入了报告中◈✿ღ★，证明了我国对新能源汽车发展的重要关注◈✿ღ★。其中也揭示了未来汽车领域的7大关键技术领域◈✿ღ★。 由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《中国汽车技术发展报告（2017）》（2017年汽车红皮书）在京发布◈✿ღ★。报告聚焦了汽车产业技术“低碳化◈✿ღ★、信息化和智能化”变革开云体育◈✿ღ★。◈✿ღ★，主要包括“综合评估报告全面洞察◈✿ღ★、专题评估报告深刻聚焦◈✿ღ★、技术数据透视未来趋势”三大模块◈✿ღ★。 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中详细介绍了中国汽车工程学会在汽车技术发展报告（汽车红皮书）◈✿ღ★、产业发展报告（汽车蓝皮书）等方面形成的具有广泛行业影响力的研究报告体系◈✿ღ★，并对我国新能源汽车◈✿ღ★、智

　　如果点火时间不正确或部件存在故障◈✿ღ★，发动机汽缸就会发生爆震◈✿ღ★。现代汽车在发动机上安装了爆震传感器系统◈✿ღ★，可最大限度减少爆震◈✿ღ★，进而可最大限度延长发动机使用寿命◈✿ღ★，提高功率并改善燃油效率◈✿ღ★。本文将讨论发动机爆震基础知识以及设置爆震传感器信号调节系统的方法◈✿ღ★。 发动机爆震基础知识 发动机爆震是指气缸中的燃料空气混合物非受控点燃◈✿ღ★，而不是由火花塞点燃◈✿ღ★。发动机爆震会显著增大汽缸压力◈✿ღ★，破坏发动机部件向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★，导致发出一声“砰”响◈✿ღ★。 在正常燃烧状态下◈✿ღ★，内燃机以受控方式燃烧燃料空气混合物◈✿ღ★。燃烧应该在活塞通过正上方顶点之前启动几个曲轴角度◈✿ღ★。这种定时提前非常必要◈✿ღ★，因为燃料空气混合物完全燃烧需要一定时间◈✿ღ★，而且该时间随发动机速度及负载变化而变化开云体育入口◈✿ღ★。如果定时合适◈✿ღ★，最大汽

　　身处不同的时代◈✿ღ★，选购商品时也会有不同的疑虑◈✿ღ★，我们就拿已经成为社会性难题的买车来说◈✿ღ★，比如最开始大家会纠结买手动挡还是自动挡◈✿ღ★，后来又要纠结买自然吸气发动机还是涡轮增压发动机◈✿ღ★，现在随着新能源汽车成为行业发展方向◈✿ღ★，大家又开始纠结是买搭载磷酸铁锂电池的车型◈✿ღ★，还是选搭载三元锂电池的车型◈✿ღ★，那么这两种不同材料的电池又有什么区别吗？ 首先我们要了解清楚一点◈✿ღ★，那就是两种电池的材料差异◈✿ღ★。 磷酸铁锂电池在新能源汽车发展的早期阶段就被应用◈✿ღ★，是一种使用磷酸铁锂作为正极材料◈✿ღ★、碳作为负极材料的锂离子电池◈✿ღ★。而三元锂电池则是指三元聚合物锂电池◈✿ღ★，是一种使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为三元正极材料的锂电池◈✿ღ★。 相信大家从两种电池的材料选用中向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★，就能明显

　　开运体育安全吗◈✿ღ★，◈✿ღ★，电池选磷酸铁锂还是三元锂？里面大有玄机◈✿ღ★！ /

　　新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）◈✿ღ★。VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”◈✿ღ★，成熟的系统软件在提高运行效率◈✿ღ★、降低能耗排放◈✿ღ★、提高故障后处理的鲁棒性等方面都发挥着重要作用◈✿ღ★。是电动化动力总成系统解决方案真正落地的核心能力之一◈✿ღ★。 作为车辆驱动协调控制系统的核心控制器向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★，VCU需要负责整车状态协调开云体育入口◈✿ღ★、驾驶员驾驶需求实现等最基本也是最重要的功能◈✿ღ★。因此VCU软件的完善度直接影响了车辆运行的稳定性和行驶安全性◈✿ღ★。随着“域融合”的概念推广◈✿ღ★，越来越多的新功能也逐渐被融合到VCU控制器中◈✿ღ★，例如◈✿ღ★：跟充电相关的AC/DC车辆端充电主控功能◈✿ღ★，以及跟底盘相关的电动四驱控制功能◈✿ღ★。 图1 VCU协调控制的高低压部件 从系统功能划分角度考

　　电动化VCU控制器系统功能分类和概览 /

　　随着新能源汽车的快速发展◈✿ღ★，车内控制器和相应的电子部件越来越多◈✿ღ★，相应的汽车芯片功能安全变得越来越重要◈✿ღ★。那什么是汽车芯片功能安全◈✿ღ★，车规级芯片又有哪些标准设定◈✿ღ★，请跟随小编一起来聊聊汽车芯片功能安全的细节吧~ Automotive 功能安全案例 新能源汽车自燃事件及辅助驾驶安全事件屡见报端向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看◈✿ღ★，如何避免类似案例发生◈✿ღ★，汽车芯片功能安全至关重要◈✿ღ★。 电动汽车通过BMS能够更加有效率地控制和管理电池◈✿ღ★，让每一个电池工作在可运行的区间范围内◈✿ღ★，避免电池的过充过放和热失控问题发生◈✿ღ★。 Automotive 什么是功能安全？ 01 ISO26262的定义与应用 ISO 26262中对 “Functional Safety 功能安全” 的定义如下◈✿ღ★： 不

　　电池热管理系统设计 target=_blank

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